Garrett Gerloff correrá con su tercera marca en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike la próxima temporada tras firmar un acuerdo con el Kawasaki Puccetti Racing para 2025. El estadounidense ha pilotado para Yamaha y BMW en sus cinco temporadas en el mundial, y pronto añadirá la Kawasaki ZX-10RR de Manuel Puccetti a su colección después de que su actual equipo, Bonovo Action BMW, anunciara su retirada de WorldSBK a finales de 2024. El Kawasaki Puccetti Racing también confirmó que será un equipo ‘oficial’ de Kawasaki y que Gerloff llevará la ZX-10RR de este año, asegurando que solo tendrán un piloto.

GERLOFF DEJA SU MARCA: Podios en su primera temporada

El #31 llegó desde MotoAmerica en 2020 y, tras su proceso de adaptación, pronto fue un contendiente al podio con el GRT Yamaha. Terminó su temporada de debut con tres podios (en la Carrera 2 en Barcelona y en dos carreras en Estoril) y sumó dos más en 2021 (tercero en la Tissot Superpole Race en Aragón y segundo en la Carrera 2 en Donington Park). Su último año con Yamaha fue más difícil, con un solo podio, en la Carrera 1 en Barcelona.

UN NUEVO RETO: Cambio a la BMW M 1000 RR

Gerloff dejó Yamaha para la campaña 2023 y firmó con el Bonovo Action BMW, donde corrió primero junto a Loris Baz y este año con Scott Redding. Aunque no ha conseguido ningún podio, terminó 2023 como el mejor piloto de BMW, luchando a menudo por el Top 3 y consiguiendo una sorprendente pole position en Magny-Cours. En 2024, su mejor resultado por ahora es un octavo en la Carrera 1 de Most. Después de Misano, se anunció que el Bonovo Action BMW dejaría WorldSBK al final de la temporada, dejando a Gerloff sin equipo.

SEXTA TEMPORADA, TERCER FABRICANTE: Kawasaki espera a Gerloff

Gerloff no tardó demasiado en encontrar un asiento para 2025, firmando un contrato con el Kawasaki Puccetti Racing. Kawasaki será la tercera marca con la que corra Gerloff en WorldSBK, tras Yamaha y BMW. El equipo se ha comprometido a utilizar la Kawasaki ZX-10RR el próximo año a pesar del nuevo proyecto del Bimota by Kawasaki Racing Team, manteniendo la 'Ninja' en WorldSBK. Será una estructura de una sola moto y el tejano correrá con la ZX-10RR de esta temporada, con acceso a hardware y datos oficiales, ya que el Puccetti Racing será ahora el equipo ‘oficial’ de Kawasaki, mientras que el Bimota by KRT será el equipo de fábrica.

¿QUÉ DICE EL EQUIPO?: "Contaremos con la actual Ninja ZX-10RR del KRT... ¡es un sueño hecho realidad!"

El propietario del equipo, Manuel Puccetti, se mostró encantado con su nuevo fichaje: "En mi nombre y en el de mi equipo, así como en el de mis patrocinadores y mi familia, me gustaría expresar el honor y el privilegio que esto supone. Desde mis primeros días en el motociclismo he apreciado personalmente los elementos que hacen que un piloto o un equipo tengan éxito. Empecé a correr con una moto de serie de 125cc en una carrera de la copa italiana a finales de los 90 y en 2002 ya había dado el desafiante paso de convertirme en propietario de un equipo. Sólo un camión, algunas motos y un grupo leal de patrocinadores para empezar. Sin embargo, desde esos comienzos, trabajamos y trabajamos para convertirnos en lo que somos ahora: un equipo con campeonatos del mundo, europeos y nacionales en nuestro haber y un historial de éxitos que incluye más de 120 podios. En 2025 contaremos con la actual Ninja ZX-10RR del KRT y sólo puedo decir que es un sueño hecho realidad. Tengan por seguro que haremos todo lo posible para satisfacer las ambiciones de los fans de la Ninja de todo el mundo en la próxima temporada. Nos sentimos realmente honrados".

KAWASAKI: "Es importante mantener la presencia en WorldSBK con nuestra marca Ninja"

Shigemi Tanaka, Director General de la División de Marketing y Ventas de Kawasaki Motors, Ltd, añadió: "Manuel tiene una combinación única de experiencia, logros y entusiasmo y su historial de éxitos es testimonio de su tenacidad y profesionalidad. El equipo Kawasaki Puccetti Racing ya está trabajando estrechamente con el KRT en el actual Campeonato del Mundo de WorldSBK, por lo que los canales de comunicación sobre temas de WorldSBK están firmemente establecidos y son productivos. Para Kawasaki, es importante mantener la presencia en WorldSBK con nuestra marca Ninja. Con nuestro apoyo a Kawasaki Puccetti y a través de la cesión de nuestras Ninja ZX-10RR de fábrica, podemos mostrar públicamente nuestro agradecimiento a Kawasaki Puccetti Racing y estar seguros de que la marca Ninja seguirá desempeñando un papel importante en el paddock de WorldSBK".

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